Magna integrerà dispositivi EliteSiC di onsemi nelle sue soluzioni di inverter di trazione per migliorare l’autonomia e l’efficienza dei veicoli elettrici.
onsemi e Magna, un’azienda canadese di tecnologia per la mobilità e uno dei più grandi fornitori automobilistici del mondo, hanno annunciato un accordo di fornitura a lungo termine (LTSA) di dispositivi di alimentazione intelligente EliteSiC di onsemi che Magna integrerà nei suoi sistemi eDrive.
Con i prodotti MOSFET EliteSiC di onsemi, i sistemi Magna eDrive potranno offrire migliori prestazioni termiche e velocità di accelerazione e ricarica più rapide, migliorando l’efficienza e aumentando l’autonomia dei veicoli elettrici (EV). Inoltre, la capacità di produzione di carburo di silicio (SiC) end-to-end di onsemi, combinata con la sua capacità di aumentare rapidamente la produzione, migliora l’integrazione verticale di Magna e semplifica la sua catena di fornitura per soddisfare la crescente domanda dei suoi prodotti basati su SiC per i veicoli elettrici.
“Con l’ansia da autonomia che è ancora uno dei principali deterrenti per l’adozione dei veicoli elettrici, la nostra tecnologia consente a Magna di andare oltre, facilitando la transizione verso un futuro elettrificato“, ha affermato Asif Jakwani, vicepresidente senior e direttore generale, Advanced Power Division, onsemi. “La nostra ultima tecnologia MOSFET EliteSiC consente una maggiore densità di potenza e una maggiore efficienza negli inverter di trazione, con conseguente miglioramento delle miglia equivalenti a gas per gallone senza compromettere la dinamica di guida e la sicurezza“.
Contemporaneamente alla firma dell’LTSA, le società hanno stipulato un accordo separato con Magna che contribuirà con circa 40 milioni di dollari per all’acquisto di nuove apparecchiature SiC presso le strutture di onsemi nel New Hampshire e nella Repubblica Ceca a sostegno della fornitura futura.
“Riteniamo che una fornitura sicura di chip in carburo di silicio sarà fondamentale per la nostra capacità di continuare a fornire sistemi eDrive innovativi ed efficienti per i nostri clienti“, ha affermato Diba Ilunga, presidente di Magna Powertrain. “Di conseguenza, stiamo investendo congiuntamente per aumentare la capacità di produzione di SiC, stabilendo la base commerciale per la fornitura a lungo termine di chip basati su SiC che faranno avanzare la nostra strategia di elettrificazione per superare la concorrenza“.
Il carburo di silicio è un substrato semiconduttore ad ampia banda proibita ideale per applicazioni ad alta temperatura e ad alta potenza – come i veicoli elettrici – ma è incredibilmente difficile da produrre. Con un numero limitato di produttori e una domanda significativa di progetti basati su SiC, gli OEM e i fornitori automobilistici sono sempre più impegnati a garantire una fornitura affidabile a lungo termine.
