TSMC, Robert Bosch, Infineon Technologies e NXP Semiconductors hanno annunciato oggi un piano per investire congiuntamente nella società European Semiconductor Manufacturing Company (ESMC) GmbH, a Dresda, in Germania, per fornire servizi avanzati di produzione di semiconduttori. ESMC segna un passo significativo verso la costruzione di una fabbrica da 300 mm per supportare le future esigenze di capacità dei settori automobilistico e industriale in rapida crescita, con la decisione finale di investimento in attesa della conferma del livello di finanziamento pubblico per questo progetto. Il progetto è pianificato nell’ambito dell’European Chips Act.
Si prevede che la fabbrica pianificata avrà una capacità di produzione mensile di 40.000 wafer da 300 mm (12 pollici) su CMOS planare a 28/22 nanometri di TSMC e tecnologia di processo FinFET a 16/12 nanometri, rafforzando ulteriormente l’ecosistema di produzione di semiconduttori in Europa con la tecnologia avanzata dei transistor FinFET, creando circa 2.000 posti di lavoro diretti ad alta tecnologia. ESMC mira a iniziare la costruzione della fabbrica nella seconda metà del 2024 con l’inizio della produzione entro la fine del 2027.
La joint venture sarà posseduta al 70% da TSMC, con Bosch, Infineon e NXP che detengono ciascuna una quota del 10%, soggetta ad approvazioni normative e altre condizioni. Gli investimenti totali dovrebbero superare i 10 miliardi di euro costituiti da apporto di capitale, prestito di debito e forte sostegno da parte dell’Unione Europea e del governo tedesco. Il fab sarà gestito da TSMC.
“Questo investimento a Dresda dimostra l’impegno di TSMC nel servire le capacità strategiche e le esigenze tecnologiche dei nostri clienti, e siamo entusiasti di questa opportunità per rafforzare la nostra partnership di lunga data con Bosch, Infineon e NXP“, ha affermato il dott. CC Wei, amministratore delegato di TSMC. “L’Europa è un luogo molto promettente per l’innovazione dei semiconduttori, in particolare nei settori automobilistico e industriale, e non vediamo l’ora di dare vita a tali innovazioni sulla nostra tecnologia con il talento europeo“.
Il Dr. Stefan Hartung, presidente del consiglio di amministrazione di Bosch ha dichiarato: “I semiconduttori non sono solo un fattore di successo cruciale per Bosch. La loro disponibilità è anche di grande importanza per il successo dell’industria automobilistica globale. Oltre a espandere continuamente i nostri impianti di produzione, assicuriamo ulteriormente le nostre catene di fornitura come fornitore automobilistico attraverso una stretta collaborazione con i nostri partner. Con TSMC, siamo lieti di acquisire un leader globale dell’innovazione per rafforzare l’ecosistema dei semiconduttori nelle immediate vicinanze del nostro impianto di semiconduttori a Dresda“.
“Il nostro investimento congiunto è una pietra miliare importante per rafforzare l’ecosistema europeo dei semiconduttori. Con questo, Dresda sta rafforzando la sua posizione come uno degli hub di semiconduttori più importanti al mondo che ospita già il più grande sito di front-end di Infineon”, ha dichiarato Jochen Hanebeck, CEO di Infineon Technologies. “Infineon utilizzerà la nuova capacità per soddisfare la crescente domanda in particolare dei suoi clienti europei, nel settore automobilistico e dell’IoT. Le capacità avanzate forniranno una base per lo sviluppo di tecnologie, prodotti e soluzioni innovativi per affrontare le sfide globali della decarbonizzazione e della digitalizzazione”.
“NXP è impegnata a rafforzare l’innovazione e la resilienza della supply chain in Europa“, ha affermato Kurt Sievers, Presidente e CEO di NXP Semiconductors. “Ringraziamo l’Unione Europea, la Germania e lo Stato di Sassonia per il loro riconoscimento del ruolo fondamentale dell’industria dei semiconduttori e per il loro vero impegno a potenziare l’ecosistema dei chip in Europa. La costruzione di questa nuova e significativa fonderia di semiconduttori aggiungerà l’innovazione e la capacità necessarie per la gamma di prodotti in silicio necessaria per fornire la digitalizzazione e l’elettrificazione dei settori automobilistico e industriale“.
